LABORATOIRE D’IDÉES CITOYENNES
pour mieux vivre ensemble et pour la démocratie locale.
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Comment, face à un environnement aussi hostile, reste-il encore tant de pieton·nes ? Cela fait des lustres que nous avons tout mis en œuvre pour faciliter la circulation des automobiles : élargir les voies et aplanir les chaussées, dégager l’espace, arrondir les angles pour en faciliter l’écoulement, que d’aménagement ! Aujourd’hui on en est à…
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Transports en commun insuffisants… Comment vivre à Lyon et travailler régulièrement à Crémieu quand on n’a pas de voiture ? Il faut prendre le tram à la Part-Dieu puis le bus à Meyzieu… c’est parti pour 2h de trajet. Pour rentrer à Lyon, l’affaire se corse : il n’y a pas de bus entre 17h…
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La nuit, tous les chats sont gris. À pied ou en voiture, il faut être très vigilant cours Baron Raverat. Certes, les lampadaires bordent la voie, mais ils éclairent principalement le trottoir. Des conducteurs et des piétons Crémolans ont exprimé leur crainte devant le manque de visibilité de ces passages protégés. Pour plus de sécurité,…
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Le PLU prévoit une densification de l’habitat en centreville. Du point de vue de la préservation des paysages, c’est parfaitement recevable, mais l’augmentation de population urbaine qui en découle se traduit par plus de difficultés de stationnement. Les logements neufs ou en rénovation sont nombreux, mais les créations de places de stationnement insuffisantes. Notre centre…
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Après la douche froide de février où la presse avait annoncé la fin du tram, le projet de voie ferrée entre dans une phase plus optimiste ! Des changements de décideurs, des nouveaux modes de gouvernance, un nouveau Contrat de Plan État-Région (CPER) et les perspectives redeviennent plus favorables.Le nouveau président du Conseil général de l’Isère,…